很多萬向聯(lián)軸器用戶對于萬向聯(lián)軸器的平衡問題都十分關心，今天海誠機械來說說關于萬向聯(lián)軸器平衡的相關知識。
  萬向節(jié)由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度的現(xiàn)象，稱為轉子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，萬向節(jié)的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質量。造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。第一項應在設計階段通過計算加配平衡質量予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發(fā)現(xiàn)場平衡，確定轉子不平衡的大小和方位，進而確定應加平衡質量的大小半徑和方位，加、減平衡質量來進行平衡。 　　

  影響未以校正的萬向節(jié)平衡的因素有以下幾個方面。1、由萬向節(jié)主體零件設計規(guī)范規(guī)定的制造公差而產生的不平衡。 2、由萬向節(jié)與軸的對中面的偏心而產生的不平衡。3、萬向節(jié)中配合零件之間的間隙。4、萬向節(jié)中附件分布不均勻或不對稱引起的不平衡。5、由萬向節(jié)各零件的材質不均勻或磨損不均勻引起的不平衡。
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